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第1620章 非洲之旅2（第2页）

他顿了顿，摇头道：“目前还几乎是一片空白。公共充电设施近乎于零，家庭电网不稳定且电价在部分地区并不低廉，最关键的是，消费者对电动车的认知、接受度和使用习惯都尚未建立。”

“政策层面也缺乏强有力的引导和支持。在这里推广电动车，等于要同时挑战基础设施、能源结构、消费观念和商业模式四座大山。”

李焕没有接话，只是静静地望着窗外川流不息的、几乎清一色的燃油车。

炽热的阳光无情地炙烤着这些钢铁身躯，引擎轰鸣与喇叭声交织，尾气在热浪中蒸腾、扭曲，为这幅充满活力的都市图景蒙上了一层淡淡的灰色。

这片广袤、年轻、充满原始生命力却又被各种发展悖论所困扰的大陆，对于新能源汽车而言，既是一个想象空间巨大的潜在市场，也是一块坚硬无比、需要全新开凿方式的冻土。

他的思绪不由得飘得更远。作为人类的起源之地，非洲大陆并非贫瘠，相反，它蕴藏着令人垂涎的丰富矿产资源——钻石、黄金、钴、锂、铜……这些现代工业的血液与明珠深埋于它的土地之下。

然而，历史的长卷中，这些财富并未给这片土地上的大多数人民带来持久的繁荣与安宁。从早期血腥的奴隶贸易，到近现代贪婪的殖民统治与资源掠夺，外部力量一次又一次用刀剑、契约与资本，在这片大陆上刻下深重的伤痕。

即便在殖民时代形式上结束后的今天，许多地方依然未能摆脱“资源诅咒”的阴影，工业化进程步履维艰，经济结构单一脆弱。

没有自身坚实的工业化体系作为脊梁，就难以掌握自身发展的命脉。

先发的工业国家凭借技术、资本和既有的全球贸易规则，将他们的工业品——从日用消费品到汽车、机械——源源不断地倾销到这片大陆，换取廉价的原材料和初级产品。

道路上奔跑的这些皮实耐用的日系车，不过是这种不平等经济关系的一个最直观、最流动的缩影罢了。它们承载着人们的出行需求，却也无声地诉说着一种依赖与被定义的现实。

然而，时代的潮水正在缓慢而坚定地改变流向。随着华国人自身工业化能力的飞跃与产业链的日益完备，越来越多的华国人企业不再满足于仅仅作为“倾销者”或“淘金客”，而是带着技术、资本和更长期的合作愿景，踏上这片古老而充满潜力的土地。

这一点，从车窗外不时闪过的、熟悉的中文企业标识和基建项目围挡上便能窥见一斑——通信塔、光伏电站、工业园区、甚至是为本地社区修建的学校与医院。

李焕此次远赴非洲，目的也远不止于检视手机业务的得失。

在消费电子市场的激烈角逐背后，一场关乎未来核心战略资源布局的更大棋局，正在悄然布子。

新能源汽车的宏伟蓝图，其命脉之一便系于那些珍贵的电池原材料，尤其是锂。

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